¿Qué son las etiquetas de equipaje y por qué son importantes?

Las etiquetas de equipaje son el comprobante que recibes al enviar por bodega tu equipaje. Son muy importantes porque permiten su identificación. Asegúrate de tenerlas siempre contigo aun después de llegar a tu destino final, pues son necesarias en caso de que tengas algún reclamo posterior sobre tu equipaje.

Recomendaciones generales Equipaje Stand by

• Asegúrate de guardar la etiqueta de equipaje y que esta coincida con la contraseña que te fue entregada con tu pasaporte, la cual encontrarás en la parte inferior de la etiqueta compuesta por 2 letras (código de la aerolínea, más 6 números)

• Por tu seguridad recomendamos siempre utilizar una identificación que haga ver único tu equipaje.

• Incluye siempre una etiqueta con tus datos personales al exterior de tu equipaje para asegurarnos de reconocerlo en caso de extraviarse o de algún retraso. 

Tu equipaje puede ser marcado con una etiqueta "Stand By" cuando su transporte está sujeto al espacio del avión. Esto puede suceder en los siguientes casos: 

• Tu equipaje tiene sobredimensión, sobrepeso o es una tercera pieza que está fuera del equipaje de tu tiquete. 
• Llevas cajas que exceden el peso y las dimensiones establecidas. Conoce más en equipaje de bodega. 

Ten en cuenta

El transporte de equipaje no convencional, que incluye implementos deportivos, está sujeto a la firma de una constancia de que comprendes que la responsabilidad de Avianca es limitada. Por eso, al viajar con este tipo de elementos, recuerda firmar el recibo de responsabilidad limitada que encontrarás en la parte trasera de la etiqueta del equipaje.

Para efectos de reducir la exposición financiera de la compañía en el transporte de estos elementos, sugerimos evaluar la posibilidad de transportar el equipaje deportivo como carga. Bajo este escenario AV podría transportar el bien de dos formas: i) bajo la modalidad de valor declarado, caso en el cual el límite de responsabilidad civil sería justamente el del valor declarado; o ii) bajo la modalidad general, que implicaría que AV respondería hasta por 22 derechos especiales de giro por kilogramo de peso.

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